Stěrače dopravníkových pásů REMACLEAN a UNICLEAN dodáváme vždy přesně na míru vašemu dopravníku. Německá výroba, profesionálně proškolení technici a reference z více než 150 zemí zaručují dokonalý výsledek v každém provozu.
Neplánované odstávky, ušlý zisk, opotřebení komponent, mimořádné investice, bezpečnostní rizika pro personál, hodiny strávené zbytečným úklidem. Vše má společného jmenovatele: špatný stírací systém.
Špatně navržený nebo instalovaný stěrač změní desetiminutovou výměnu lišty v hodinovou odstávku a čas, který již nedostanete zpět. Stěrače REMACLEAN se instalují vždy během plánované odstávky, a to bez demontáže hnacího bubnu. Jejich údržba je pak minimální a počítá se v řádu minut.
Rozsypaný materiál pod dopravníkem vytváří riziko pracovního úrazu, urychluje opotřebení válečků, ložisek a krycí vrstvy pásu. Stěrače REMACLEAN jsou šetrné k pásu i spojům a zásadně tak prodlužují životnost celého zařízení.
Předvídatelná dostupnost náhradních dílů. Jednoduchá výměna stíracích lišt. Jednobodové nastavení přítlaku. Zaškolení personálu během instalace. Se systémy REMACLEAN má běžná údržba jasný plán a rozpočet.
Od nejjemnějšího písku až po mokré a abrazivní nánosy, systémy REMACLEAN a UNICLEAN zvládnou očistit každý dopravník. Jejich efektivita je prokázána jak na šachtách a povrchových dolech, tak v cementárnách, pískovnách a ostatních náročných provozech.
Vysoce otěruvzdorný polyuretanový stěrač pro univerzální předčištění u hnacího bubnu (Ø 500–1 000 mm). Standardní červený PUR i tepelně odolná modrá varianta (až +100 °C, krátkodobě 120 °C). Poradí si jak s reverzním provozem, tak s mechanickými spojovači.
Modulární sekundární stěrač z karbidu wolframu s pružně uloženými, individuálně se přizpůsobujícími segmenty. Vřetenové upínací zařízení (M30) drží konstantní přítlak i při postupném opotřebení břitů.
Reverzní sekundární stěrač z karbidu wolframu pro abrazivní a vlhké materiály. K dispozici ve dvou rychlostních provedeních: Typ 70 do 3,5 m/s, Typ 85 do 6,5 m/s.
Stěrač u hnacího bubnu se segmenty z karbidu wolframu (HM-F2) nebo z polyuretanu (HM-F2-PUR). Reverzní provoz, montáž na buben Ø 160–1 050 mm. Tepelně odolná verze HM-F2 HR až do +120 °C.
Stěrače pro vratnou větev a stírací lišty. RB-IGP-S: pluhový stěrač s lištou z otěruvzdorného PE pro šetrné čištění vnitřní strany pásu. KWA: pryžová stírací lišta se třemi otočnými břity, trojnásobná životnost a vynikající poměr cena/výkon.
Účinné a šetrné čištění lehkých dopravníkových pásů do šíře 1 200 mm. Řada F (PUR-FH, PUR-FH 90) pro hnací buben, řada U (HM-UG, HM-UT, PUR-UT) pro vratnou větev. Univerzálně použitelné: písek, štěrk, uhlí, cement, rudy.
| Typ | Šířka pásu [mm] | Ø bubnu [mm] | Rychlost [m/s] | Teplota [°C] | Reverzní | ATEX | Mech. spojovače | Materiál |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HM-F2 | 400–2200 | 160–850 / 850–1050 | 4.5 | 80 / 120** | HM | |||
| HM-F2-PUR | 500–2000 | 300–650 / 450–1050 | 4.5 | 80 / 120** | HM/PUR | |||
| PUR-F3 | 400–2400 | 160–800 | 4.0 | 80 / 120** | PUR | |||
| PUR-F4 | 800–2400 | 500–1000 | 4.0 | 80 / 120** | PUR | |||
| PUR-F4 HD | 800–2600 | 500–1000 | 5.0 | 80 / 120** | PUR | |||
| PUR-F5 | 500–1600 | 200–800 | 4.0 | 80 / 120** | PUR | |||
| PUR-F6 | 500–1600 | 200–800 | 4.0 | 80 / 120** | PUR | |||
| PUR-F6-S | 400–1600 | 150–550 | 3.0 | 80 / 120** | PUR | |||
| PUR-F8 | 650–2400 | 500–1800 | 7.0 | 80 / 120** | PUR | |||
| PUR-F300 | 1000–3000 | 600–1400 | 7.0 | 80 / 120** | PUR | |||
| PUR-F400 | 1000–3000 | 1000–1800 | 8.0 | 80 / 120** | PUR | |||
| PUR-F500 | 1400–3000 | 1200–2200 | 10.0 | 80 / 120** | PUR |
| Typ | Šířka pásu [mm] | Rychlost [m/s] | Teplota [°C] | Reverzní | ATEX | Mech. spojovače | Materiál |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HM-U1 | 400–2400 | 6.5 | 80 / 120** | HM | |||
| HM-U2 | 500–2400 | 6.5 | 60 | HM | |||
| HM-U3 | 400–1400 | 4.0 | 80 | HM | |||
| HM-U7 | 400–1400 | 4.0 | 80 | HM | |||
| HM-U8 | 800–2200 | 6.5 | 80 | HM | |||
| HM-U10 | 400–2400 | 6.5 | 80 | HM | |||
| HM-U10-S | 400–2600 | 8.0 | 80 | HM | |||
| HM-U11R | 400–2000 | 3.5 / 6.5 | 80 | HM | |||
| HM-U500 | 1400–3000 | 10.0 | 80 | HM | |||
| HM-U500 TWIN | 1400–3000 | 10.0 | 80 | HM |
| Typ | Šířka pásu [mm] | Rychlost [m/s] | Teplota [°C] | Reverzní | ATEX | Mech. spojovače | Materiál |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SGB | 400–1400 | 2.5 | 70 | ||||
| SGB-PUR | 400–1600 | 3.5 | 80 / 120** | PUR | |||
| SGF | 500–2000 | 2.5 | 80 / 120** | PUR | |||
| SGF HD | 500–2000 | 4.0 | 80 / 120** | PUR | |||
| TMB | 400–2000 | 6.5 | 100 | ||||
| GRB-S | 400–2000 | 2.5 | 70 | ||||
| GBM | 800–2200 | 8.0 | 100 |
| Typ | Šířka pásu [mm] | Rychlost [m/s] | Teplota [°C] | Reverzní | ATEX | Mech. spojovače | Materiál |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RB-IGD | 400–2000 | 3.5 | 70 | pryž (CAB) | |||
| RB-IGD HD | 1000–2200 | 6.0 | 70 | pryž (CAB) | |||
| RB-IGP-S | 500–1800 | 4.0 | 70 | PE | |||
| RB-IGP-S HD | 1200–2600 | 6.0 | 70 | PE |
| Typ | Šířka pásu [mm] | Rychlost [m/s] | Teplota [°C] | Reverzní | ATEX | Mech. spojovače | Materiál |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KWA | 500–1600 | 3.5 | 70 | pryž | |||
| PUR | 500–2000 | 3.5 | 70 | PUR | |||
| PUR-LIGHT | 400–1400 | 2.5 | 70 | PUR | |||
| M | 500–1600 | 3.5 | 70 | pryž | |||
| C | 500–1400 | 3.5 | 70 | pryž | |||
| HML Type 16 | 400–1400 | 4.0 | 60 | HM | |||
| HML Type 15 | 400–1200 | 4.0 | 60 | HM | |||
| HML HR | 400–1400 | 4.0 | 300 | HM | |||
| HML CHROM | 400–1400 | 4.0 | 300 | HM |
| Typ | Šířka pásu [mm] | Ø bubnu [mm] | Rychlost [m/s] | Teplota [°C] | Reverzní | ATEX | Mech. spojovače |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PUR-FH | 500–1200 | 200–650 | 3.5 | 60 | |||
| PUR-FH 90 | 500–1200 | 200–650 | 3.5 | 60 | |||
| HM-UG | 500–1200 | 2.5 | 60 | ||||
| HM-UT | 500–1200 | 3.5 | 60 | ||||
| PUR-UT | 500–1200 | 2.5 | 60 |
Legenda: V = primární (předčistič), H = sekundární (hlavní), G = hrubé čištění, F = jemné čištění, S = segmenty, D = spojitá lišta, HM = karbid wolframu, PUR = polyuretan, PE = polyetylen. * = za určitých podmínek, ** = volitelně dostupné.
Každý dopravník je jiný a každý si zaslouží stírací systém na míru. Naši technici volí z desítek alternativ na základě osobní prohlídky pásu, specifikace provozu, přepravovaného materiálu a architektury dopravníku. Stěrače sami nainstalujeme a vyladíme. Jak prodej, tak instalace probíhá vždy pod dozorem stejného technika, který zná váš provoz a personál.
Návštěva technika REMA TIP TOP INCO u vás v provozu. Inspekce pásu, zaznamenání všech jeho parametrů (šířka, rychlost, materiál, typy spojů, stav stávajícího stěrače, hnacího bubnu a pásu…). Bezplatně a bez závazků.
Konkrétní návrh a konfigurace řešení na míru napříč celým portfoliem stěračů REMACLEAN. Jasná cena, datum dodání a návrh instalace.
Naši servisní technici stěrače nainstalují, vyladí přítlak, předvedou a na klíč předají. Zároveň zaškolí personál a naplánují kontrolní návštěvu.
Audit po 30 a 90 dnech: zkoumáme stav pásu, zbytky materiálu na dopravníku i mimo něj, opotřebení břitů a přítlak. Na místě upravíme, co je třeba, a v případě nutných oprav zajistíme jejich naplánování na další plánovanou odstávku.
Vyplňte poptávkový formulář a náš technik se vám obratem ozve, aby si s vámi dohodnul osobní schůzku, při které vyberete to nejvhodnější řešení na míru přímo vašemu provozu.
REMACLEAN PUR je šetrný k pásu, cenově efektivní a ideální pro primární předčištění vlhkých sypkých materiálů při rychlostech do 3,5 m/s. REMACLEAN HM je správnou volbou pro vysokorychlostní dopravníky (až 6,5 m/s), jemné abrazivní částice, lepivé zbytky a provozy, kde je dlouhá životnost stěrače kritická. Většina provozů kombinuje primární PUR se sekundárním HM stěračem. Právě při kombinaci obou řešení má systém REMACLEAN nejvyšší návratnost. Konkrétní doporučení vám potvrdíme při osobní návštěvě.
Ano. Naše stěrače jsou navrženy tak, aby jejich instalace byla co nejvíce komfortní a maximálně se při ní využívaly stávající technologie. U většiny dopravníků tak odpadá nutnost výroby nových prvků a zbytečné vícepráce. Naši technici vám při návštěvě navrhnou to nejlepší umístění systémů REMACLEAN tak, aby byla jejich stírací schopnost co nejvyšší.
Náš technik si s vámi domluví termín, kdy přijede do vašeho provozu, projde s vámi linku, změří vše, co potřebuje (šířka, rychlost a materiál pásu, typ spojů, průměr bubnu, stav stávajících stěračů, stav krycí vrstvy pásu) a do pěti pracovních dní vám zašle konfiguraci stěračů na míru přímo pro váš provoz a předběžnou cenu celého řešení včetně instalace. Návštěva trvá obvykle 60–90 minut a nevyžaduje žádné přípravy z vaší strany.
Náhradní díly máme k dispozici skladem u výrobce a u většiny případů je standardní dodací doba dva týdny od objednání. Pro náročné provozy nabízíme možnost individuální domluvy skladování kritických dílů, které jsou tak okamžitě k dispozici.
